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A barra chata de ferro é uma matéria-prima conhecida também como barra retangular, ela é muito empregada na indústria em geral. Por ser um material versátil e flexível, pode ser encontrada em tudo referente à construção civil e nas confecções de vários produtos. Por esse motivo, a barra chata feita de ferro pode ser encontrada em muitas indústrias.INFORMAÇÕES SOBRE A BARRA CHATATodos os benefícios proporcionam economia ao cliente, que não precisa gastar com a aquisição de novos itens ou manutenção dos que já possui. Isso possibilita que ele empregue recursos em outras atividades da organização, como na ampliação da rede. Segmentos fabris que frequentemente utilizam a barra chata produzida com material de ferro: Alimentícia;Farmacêutica;Têxtil;Aeronáutica;Plásticos;Petroquímica;Usinas de álcool;Centrais de energia nuclear, elétrica e de celulose.A barra chata pode oferecer todos esses benefícios apresentados, pois possui design arrojado e moderno. Além disso, eu molde é bem firme e potente para alta quantidade de peso. Esse tipo de barra chata pode ser encontrado em pequeno, médio e grande porte, como em grades, esquadrias, portões, máquinas pequenas ou robustas, implementos do setor agrícola, entre outros.ONDE COMPRAR BARRA CHATA DE FERROA Oeste Comercial é uma empresa que, há 36 anos, atua na distribuição e semi-industrialização de produtos siderúrgicos em geral, atendendo a todos os tipos de indústrias conforme a necessidade de cada cliente. Entre em contato agora mesmo e faça um orçamento!
A chapa de aço galvanizada é um material multifuncional que possui variada aplicação. Na construção civil é utilizada para fabricação de telhas, tapamentos e laterais. Na indústria, colabora na produção de aparelhos de ar-condicionado, painéis e equipamentos em geral. No ramo agrícola, é perfeita para produzir silos e, em serralheria, para fabricar portões.CARACTERÍSTICAS DA CHAPA DE AÇO GALVANIZADOO processo de galvanização a que é submetida, faz com que a chapa seja muito mais resistente, principalmente à corrosão, causada pela ação do tempo, sol e chuva. Ela pode ser encontrada em diversas combinações de pesos, espessuras e larguras. Mais detalhes nos tópicos abaixo:Bitola: 14 - Espessura: 1,95 mm - Peso: 16,020 kg/m² e 1,489 Kg/pé²; Bitola: 16 - Espessura: 1,55 mm - Peso: 12,969 kg/m² e 1,206 kg/m²;Bitola: 18 - Espessura: 1,25 mm - Peso: 10,528 kg/m² e 0,979 kg/m²;Bitola: 20 - Espessura: 0,95 mm - Peso: 8,086 kg/m² e 0,752 kg/m²;Bitola: 22 - Espessura: 0,80 mm - Peso: 6,866 kg/m² e 0,638 kg/m²;Bitola: 24 - Espessura: 0,65 mm - Peso: 5,645 kg/m² e 0,525 kg/m²;Bitola: 26 - Espessura: 0,50 mm - Peso: 4,425 kg/m² e 0,411 kg/m²;Bitola: 28 - Espessura: 0,43 mm - Peso: 3,814 kg/m² e 0,355 kg/m².Por resistir à altas temperaturas e não ter a estrutura e funcionalidade alteradas, a chapa de aço galvanizada pode é até 20 vezes mais resistente que a chapa comum. Além disso, a chapa galvanizada é blindada por meio da camada de metais nobres, como o zinco. ONDE COMPRAR CHAPA DE AÇO GALVANIZADONa Oeste Comercial, que fica no município de Guarulhos, o cliente pode adquirir a chapa feita de aço galvanizado resistente e de alta qualidade. Para isso, ele deve entrar em contato agora mesmo e falar com um representante especializado.
O tubo de aço carbono, também conhecido por tubo Din-2440, é um produto de difícil corrosão que, quando é exposto às agressões internas ou externas, tem uma durabilidade muito grande. Ele é projetado para atuar em tubulações de instalações domésticas e da construção civil.A versatilidade lhe garante preferência no momento da busca por recursos tecnológicos voltados à obras. Desse modo, o tubo produzido com material de aço carbono é um item perfeito para aqueles que buscam um produto para ser utilizado em quase todos os segmentos industriais. INFORMAÇÕES SOBRE O TUBO DE AÇOAlém disso, um cliente que faz uso de recursos em aço tem economia, pois não gasta com manutenções constantes ou substituição de materiais. Trabalhos onde esse tipo de tubo de aço é aplicado: Condução de água;Condução de gás;Condução de vapor.A fabricação do tubo de aço carbono só é realizada por algumas empresas, já que o produto exige cuidado com as exigências estabelecidas pelos órgãos responsáveis por conta da regulamentação. Por isso, se torna fundamental optar por fazer a aquisição do tubo em empresas altamente qualificadas, que trabalham na área de distribuição e semi-industrialização de produtos siderúrgicos em geral, e atendam a todos os tipos de indústrias.EMPRESA QUE COMERCIALIZA TUBO DE AÇO Essas organizações precisam oferecer todo o suporte necessário ao cliente e disponibilizar uma equipe capacitada para tirar todas as dúvidas, mesmo após a aquisição. A Oeste Comercial, localizada na cidade de Guarulhos, possui 36 anos de tradição na venda de tubo de aço carbono e outros produtos siderúrgicos. Ligue ou envie mensagem agora mesmo e saiba mais! Faça uma cotação.
Imagem ilustrativa
de Tanque duplo inox
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A cabine de pintura a pó eletrostática evita que tenha poluição no ambiente durante o processo que a pintura está sendo executada. O material pode ser fabricado tanto no processo manual ou automatizado. O que define esses processos, são as pistolas que vão ser utilizadas para fazer a pintura. A cabine é formada com dois conjuntos, são eles: o corpo da cabine que é o local onde a pintura da peça é feita e o conjunto de exaustão que é chamado de depurador de ar. O corpo do equipamento é fabricado em chapa de aço e a mesma é pintada ou em aço inox contendo aberturas para que a peça passe pelas janelas de pintura. Especificações do material O depurador de ar da cabine de pintura a pó, é constituído por filtros cartuchos, exaustor centrífugo, sistema de limpeza automatizado (pulse-jet) para o filtro cartucho, reservatório de pó e o filtro final. O sistema de filtragem do ar contaminado com a tinta, é feito primeiramente com os filtros tipo cartucho 100% poliéster o que garante uma eficiência de recuperação de 98,4% para as partículas que são acima de 1 micra. A limpeza tipo Pulse Jet, é controlada através de um seqüenciador eletrônico com contra fluxo de ar comprimido. Vantagens da cabine de pintura a pó eletrostática Durabilidade; Resistência; Custo-benefício atrativo; Entre outros. Peça já sua cotação!
Os filtros de ar industriais, cabines de pintura a pó, via seca, sistemas de exaustão, ar condicionado, jateamento, metalização, fumos de solda, corte a laser entre outras aplicações. O material é utilizado para a eliminação de overspray (pó) para não contaminar o meio ambiente. Especificações relevantes do material Os materiais são desenvolvidos em inúmeros modelos de meios filtrantes de acordo com cada aplicação e especificação do fabricante da cabine / equipamento. Fornecemos filtros cartuchos, mantas filtrantes em poliéster, fibra de vidro, manta de teto e carvão ativado, filtros planos, filtros bolsas, filtros finais, filtros cunhas, filtro absoluto, filtro com separador de alumínio, filtros de cartão plissado, mangas filtrantes lisas e mangas plissadas. O equipamento conta com uma série de fatores positivos, tais como: Custo-benefício atrativo; Durabilidade; Resistência; Entre diversos outros. Solicite já seu orçamento!
Soldagem de Estrutura de Aço com Processo MIG/MAG A soldagem MIG/MAG (Metal Inert Gas / Metal Active Gas) é um processo amplamente utilizado na fabricação de estruturas metálicas, devido à sua alta produtividade, qualidade e versatilidade. Na soldagem de uma estrutura de aço, o processo inicia-se com o preparo das superfícies, que devem estar limpas, livres de ferrugem, óleo ou impurezas. Em seguida, as peças são posicionadas e fixadas com precisão, garantindo o alinhamento e o espaçamento adequado das juntas. Durante a soldagem MIG/MAG, um arame contínuo é alimentado automaticamente pela tocha de solda, ao mesmo tempo em que um gás de proteção (argônio com CO₂ ou 100% CO₂) é liberado para proteger o arco elétrico e a poça de fusão contra a contaminação atmosférica. O operador regula parâmetros como tensão, corrente e velocidade do arame, de acordo com a espessura do aço e a posição de soldagem. A técnica aplicada garante boa penetração, controle do cordão e mínima geração de respingos, resultando em soldas limpas e resistentes. Após a soldagem, é feita a inspeção visual e, se necessário, testes não destrutivos para garantir a integridade da estrutura e a conformidade com os requisitos do projeto. Este processo é ideal para estruturas metálicas de médio e grande porte, oferecendo alta eficiência e excelente acabamento.
Cabine de Pintura via seca modelo ACCI - 1020 CS STD sem montagem e sem chaminé
A caldeiraria industrial é um processo de fabricação que envolve a transformação de chapas metálicas e outros materiais em estruturas e componentes metálicos utilizados em diversos setores da indústria. O serviço inclui corte, dobra, soldagem, montagem e acabamento de peças e estruturas metálicas, com foco na precisão e qualidade dos produtos finais.
A funilaria de máquinas industriais é um serviço essencial para a recuperação, manutenção estética e funcional de equipamentos utilizados na linha de produção. Esse processo envolve a reparação, substituição e fabricação de chaparias metálicas, carenagens, proteções e outras estruturas externas das máquinas. O trabalho começa com uma avaliação detalhada do estado da máquina, identificando amassados, corrosões, trincas ou partes desgastadas. Com base nesse diagnóstico, nossa equipe realiza o desmonte controlado das peças danificadas, fazendo o reparo ou substituição por componentes novos, fabricados sob medida em aço carbono, inox ou alumínio, conforme a necessidade do projeto. Utilizamos técnicas de corte, dobra, solda e acabamento, garantindo um encaixe preciso e uma aparência profissional. Após os reparos estruturais, a máquina passa por um processo de lixamento, pintura industrial e acabamento, devolvendo não apenas a estética original, mas também protegendo contra futuras agressões do ambiente fabril. O serviço de funilaria é ideal tanto para revitalização de máquinas antigas quanto para adequações específicas, como modificações em proteções, aberturas técnicas ou reforços estruturais. Nosso objetivo é prolongar a vida útil dos equipamentos e manter a apresentação e segurança conforme os padrões industriais.
A coagulação de tintas acontece por meio da adição floculante descrita pelo fabricante do material. A cabine de pintura com cortina de água precisa ser limpada, em média, a cada dois meses, mas depois que ela en operação uma avaliação mais rigida deve ser realizada para uma boa performance do sistema, não prejudicando o rendimento da instalação, o tempo indicado é orientativo. O vestíbulo de pintura acontece por meio de duas silhuetas laterais para passagem das peças penduradas no transportador aéreo. Especificações importantes do material O lavador da cabine de pintura está encontrado na parte traseira do equipamento, constituído por um sistema de lavagem, realizado pela cortina d’água. A construção ocorre em chapa de aço carbono bitola # 14 e # 16, estruturado e reforçado com perfis de perfilados. Funcionalidade da cabine de pintura com cortina de água A performance da cabine acontece na exaustão do overspray da tinta, juntamente com o ar captado do ambiente na parte da frente da cabine e posterior a captação das partículas de tinta em suspensão com o fluxo do ar contaminado passando através do lavador d’água. O produto ainda oferece diversas vantagens, tais como: Durabilidade; Preço acessível; Resistência; Entre outras. Solicite agora mesmo seu orçamento!
Filtro Cartão Plissado O filtro de cartão plissado é composto em celulose (100%).O over spray entra pelas aberturas frontais e circula pelo centro do filtro.As partículas de tinta aderem às paredes permitindo que o ar limpo saia pelos furos laterais. Dados técnicos filtro de cartão plissado: Velocidade nominal de ar recomendada: 0,5 -1,0 m/s Perda de carga 0,5 m/s 13 PA ? 0,75m/s 30 PA ? 1,0 m/s 56 PA Perda de carga máxima recomendada 130 PA ( possível até 250 PA ) Capacidade de retenção 0,75 m/s e 130 PA 3 à 20 kg/m² Eficiência de filtração (teste ashare modificado) 91% para 98,1% Nº de plissas recomendado 25 dobras por metro (regularmente distribuídas) Aplicação filtro de cartão plissado: -Filtragem para Cabine de Pintura Tinta Liquida. -Substituição Cortina d/água da Cabine Via Seca
Soldagem de Estrutura de Aço com Processo MIG/MAG A soldagem MIG/MAG (Metal Inert Gas / Metal Active Gas) é um processo amplamente utilizado na fabricação de estruturas metálicas, devido à sua alta produtividade, qualidade e versatilidade. Na soldagem de uma estrutura de aço, o processo inicia-se com o preparo das superfícies, que devem estar limpas, livres de ferrugem, óleo ou impurezas. Em seguida, as peças são posicionadas e fixadas com precisão, garantindo o alinhamento e o espaçamento adequado das juntas. Durante a soldagem MIG/MAG, um arame contínuo é alimentado automaticamente pela tocha de solda, ao mesmo tempo em que um gás de proteção (argônio com CO₂ ou 100% CO₂) é liberado para proteger o arco elétrico e a poça de fusão contra a contaminação atmosférica. O operador regula parâmetros como tensão, corrente e velocidade do arame, de acordo com a espessura do aço e a posição de soldagem. A técnica aplicada garante boa penetração, controle do cordão e mínima geração de respingos, resultando em soldas limpas e resistentes. Após a soldagem, é feita a inspeção visual e, se necessário, testes não destrutivos para garantir a integridade da estrutura e a conformidade com os requisitos do projeto. Este processo é ideal para estruturas metálicas de médio e grande porte, oferecendo alta eficiência e excelente acabamento.
serviços de montagem de projetos de estruturas metalicas
